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公司簡介
      海南港航控股有限公司是對海口港集團公司和海南省海運總公司的國有資本權益及馬村港岸線資源進行三港重組而組建的,2005年1月24日正式掛牌成立。公司組織機構健全,設立股東會、董事會、監事會、經營層以及13 個職能部門和18 家二級公司,主要從事港口裝卸、倉儲、水上客貨運輸、集裝箱運輸、外輪理貨、船舶修理、商業貿易、旅游、房地產開發、物業管理等多元化業務,是目前海南省最大的國有港航企業。公司現有員工3803人,資產總額約89億元。公司控股企業海南海峽航運股份有限公司于2009年12月16日在深交所上市,股票代碼:002320。 
      公司擁有秀英港區、馬村港區、新海港區和洋浦港區,海口新港因海口市政府實施城市化改造全部停止碼頭生產業務,不再列入公司生產港區。秀英港區俗稱海口港,早在宋、元時期已成為瓊雷渡海埠頭和貨物集散地,自古以來素有“瓊州門戶”之稱,1950年9月歸屬交通部廣州港務局海口分局管理。海口港是海南省的交通樞紐和客貨集散中心,在我國沿海港口發展戰略中被交通部列為全國沿海主要港口和海南省國際集裝箱干線港口,屬國家一類開放口岸。馬村港區已經國家驗收,于2005年6月1日起正式對外開放,將建成中心港區。新海港區是專業輪渡港區,承擔秀英港客滾碼頭搬遷重任。洋浦港區是通過港口資源整合,與海南省洋浦開發建設控股有限公司合資經營的港區。公司現有碼頭泊位44個:2個5萬噸集裝箱泊位,3個5萬噸級多用途泊位,4個2萬噸級泊位,2個萬噸級泊位,5個5000噸級通用泊位,4個3000噸級以下雜貨泊位,客貨滾裝泊位24個。件雜貨年設計吞吐能力2124萬噸,集裝箱吞吐能力166萬TEU,旅客通過能力1318萬人次,滾裝車輛通過能力190萬輛。公司擁有客滾船19艘(其中正常運營的客滾船共17艘,停航2艘)、港作船8艘,各類主要生產機械設備共294臺,倉庫8.95萬平方米,生產用堆場83.59萬平方米,非生產用堆場5.37萬平方米。
      公司及其前身先后開通海口至廣州、蛇口、湛江、海安、北海等客船、客滾船航線,目前海口至海安、北海航線正常運行。集裝箱航線有海口經香港中轉至世界各地的國際班輪,還開通了海口至越南胡志明市、海口至印尼直達國際航線;國內集裝箱航線有海口至全國沿海各港口近30條班輪航線。
      公司未來將全力打造高效率、高效益的港口綜合物流運營商,全面推進企業轉型升級,以港口、航運、物流、旅游為發展主攻方向,實現由傳統的港口生產企業向綜合物流服務商的轉型。

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